近期关于IPO雷达的讨论持续升温。我们从海量信息中筛选出最具价值的几个要点，供您参考。
首先，加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，统筹推进目标导向和自由探索的基础研究。加快形成基础研究多元化投入格局，加大财政投入力度，完善税收激励政策，引导有条件的地方、企业、社会组织、个人支持基础研究，鼓励设立基础研究公益基金，实现基础研究经费投入占研发经费投入比重明显提高。完善竞争性支持和稳定支持相结合的投入机制，加大对从事基础研究的优势团队和青年科技人才长期稳定支持，探索长周期资助模式。鼓励开展高风险、高价值基础研究，营造鼓励探索、宽容失败的良好环境。围绕极宏观、极微观、极端条件、极综合交叉的科学前沿，加强新兴领域、交叉融合和跨学科基础研究。
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其次，这39亿欧元的“学费”，是保时捷为过去几年“激进电动化”交的一笔昂贵账单。奥博穆时代，保时捷凭借Taycan初期的成功误以为电动化转型轻而易举，却严重低估了软件定义汽车时代的颠覆性。当中国消费者开始习惯于用语音控制车辆、用城市NOA解放双手时，保时捷引以为傲的操控性能，在智能化的维度上被国产高端品牌实现了“降维打击”。
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。，更多细节参见谷歌
第三，最后，非即饮渠道是重要增长点，即时零售成关键战场。
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